KreAsik – 22 Juni 2026 | Harga minyak mentah Brent telah jatuh sekitar 30% dalam sebulan terakhir, dari $112,93 menjadi $79,46 per barel. Namun, dengan Strait of Hormuz kini dibuka dan kapal-kapal mulai berlayar lagi, banyak orang mengharapkan harga minyak akan turun lebih jauh lagi. Tapi mengapa tidak?
Strait of Hormuz tidak berarti bahwa aliran minyak akan lancar kembali. Sekitar 500 kapal komersial masih terjebak di dalam Teluk Persia, menurut perusahaan intelijen maritim Kpler. Strait of Hormuz yang sempit tidak dapat membersihkan kapal-kapal tersebut sekaligus. Lalu lintas kapal di Strait of Hormuz masih sangat jauh dari level sebelum perang.
Bahkan, harga minyak telah meningkat setelah kabar bahwa Strait of Hormuz dibuka. Menurut Energy Information Administration (EIA), proyeksi Juni mereka mengasumsikan bahwa Strait of Hormuz akan tetap efektif ditutup sebagian besar musim panas, dengan ekspor minyak hanya meningkat kembali menuju level sebelum konflik pada awal 2027.
Baca Juga:
Produsen minyak juga menghadapi timeline sendiri untuk mengembalikan produktivitas. Claudio Galimberti, ekonom utama di Rystad Energy, mengatakan bahwa “sentimen telah meningkat. Tapi sentimen tidak sama dengan suplai. Akan membutuhkan waktu untuk meningkatkan produksi, normalisasi logistik, dan menghilangkan premi risiko yang tertanam dalam harga minyak.”
Ekononom di Capital Economics juga memperkirakan bahwa aliran energi dapat mencapai 80% dari level sebelum perang pada September. Irak, yang lapangan minyaknya lebih dalam ditutup, mungkin membutuhkan setahun penuh untuk pulih kembali.
Market juga memasukkan kemungkinan bahwa perjanjian Iran tidak berlaku. Keterlibatan Angkatan Laut AS di Teluk Persia, ditambah ketidakpastian tentang komitmen Iran, berarti pedagang belum sepenuhnya menghilangkan risiko geopolitik. Premi risiko ini berfungsi sebagai lantai bawah harga.
Strait of Hormuz dibuka, tapi mengapa harga minyak tidak jatuh lebih drastis? Jawabannya terletak pada kombinasi faktor-faktor di atas.
Strait of Hormuz dibuka, tapi masih banyak kapal komersial yang terjebak di Teluk Persia. Produsen minyak juga menghadapi timeline sendiri untuk mengembalikan produktivitas. Market juga memasukkan kemungkinan bahwa perjanjian Iran tidak berlaku. Premi risiko ini berfungsi sebagai lantai bawah harga.
Jadi, apa yang harus dilakukan? Tunggu saja. Akan membutuhkan waktu untuk meningkatkan produksi, normalisasi logistik, dan menghilangkan premi risiko yang tertanam dalam harga minyak.
